約3500万円！ 日産が新型「GT-R NISMO」実車公開！ 新デザイン採用で「圧倒的存在感」の“最強仕様”！ 進化し続ける「究極モデル」NYに展示
■新型「GT-R NISMO」実車が登場！
日産の北米法人は、2024年3月29日から4月8日まで開催された「ニューヨーク国際オートショー（以下NYショー）」にて、「GT-R NISMO」の2024年モデルを出展しました。
【画像】新デザイン採用！ 新型「GT-R NISMO」を画像で見る（59枚）
GT-R NISMOは、日産「GT-R」のパフォーマンスをさらに高めたモデル。
GT-Rは、究極のドライビングプレジャーを追求し常に進化を続けてきた、日産のプレミアムスーパースポーツカーで、現行モデルは2007年にデビューした「R35型」。
登場以降も常に進化と熟成を重ねており、現在まで17年にわたる改良が続けられています。
NYショーに出展された新型GT-R NISMOは、通常モデルのGT-RをベースにNISMOが最先端のレーシングテクノロジーを惜しみなく投入した高性能ロードバージョン。
搭載する3.8リッターのV型6気筒ツインターボエンジンは、NISMOによる専用チューニングによって最高出力600馬力・最大出力652Nmにパワーアップ。これにデュアルクラッチトランスミッションを組み合わせて4輪を駆動します。
ただでさえ高性能なGT-Rのパフォーマンスをより高めるべく、レスポンスに優れたターボチャージャーや、制動力とコントロール性を発揮するカーボンセラミックブレーキ、軽量化に貢献するカーボン製ルーフ、カーボン製エンジンフード、カーボン製フロントフェンダーなどが搭載され、「走る」「止まる」「曲がる」といった能力を極限まで追求しています。
今回NYショーにも登場した2024年モデルでは、デザインの変更も実施し、水平基調でワイド感を強調。さらに、新しいシグネチャーDTRL（デイタイムランニングライト）も採用しました。
フロントグリルの開口部は従来モデルよりも小型化されていますが、走行時の空気の取り込み量は変わっていないということで、従来の高い冷却性能をキープしつつ空気抵抗をより下げることに成功しています。
リアのデザインも、バンパーサイドやトランクリッドの上面にもエッジを装着するなど進化が見られ、これによっても空気抵抗の低減が図られたほか、特徴的なスワンネックタイプの専用リアウイングによりダウンフォースが向上。
さらに操安性能と旋回性能の向上させるフロントメカニカルLSDも標準装備されました。
内装の改良点としては、フロントシートにレカロ社が開発した新しいモデルを採用し、シートの横剛性を50％向上。
重量の増加を抑えながら剛性を上げることで、コーナリング中などにドライバーの姿勢確保を力強くサポートし、よりステアリング操作に集中することが可能となっています。
※ ※ ※
NYショーに登場した出展された新型GT-R NISMOの米国における米国における販売価格は、22万990ドル（3491万円）からとなっています。
こんな記事も読まれています
この記事に出てきたクルマ
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか？
おすすめのニュース
-
-
日刊自動車新聞0
-
motorsport.com 日本版0
-
AUTOSPORT web0
-
-
LE VOLANT CARSMEET WEB0
-
AUTOSPORT web1
-
レスポンス1
-
-
愛車管理はマイカーページで！
登録してお得なクーポンを獲得しよう
おすすめのニュース
-
-
月刊自家用車WEB0
-
-
バイクのニュース0
-
-
-
月刊自家用車WEB0
-
THE EV TIMES2
-
AutoBild Japan2
-
-
-
AUTOSPORT web0
-
AUTOSPORT web4
-
-
AUTOSPORT web0
-
AUTOSPORT web0
-
-
motorsport.com 日本版0
-
-
Auto Messe Web3
-
AUTOSPORT web0
-
AUTOCAR JAPAN0
-
-
レスポンス3
-
-
ベストカーWeb0
-
Auto Messe Web0
-
-
-
業界ニュースアクセスランキング
-
年収は最低いくら必要!? “500万円台から”のトヨタ高級ミニバン「アルファード／ヴェルファイア」を買える“幸せな家族”の世帯年収とは
-
新型[ランドクルーザー250]正式デビュー!! 注文殺到は必至のデキも気になる[価格]は？
-
黄ばんだレンズは磨かないとダメ？ いったい誰が得するのよ？ 車検でロービーム検査が始まるぞ
-
全長3.6mで2人乗り！ スズキ「次期型ジムニー」!? 流麗なのに“超タフデザイン”採用!? 超斬新な謎モデル「エックスランダー」とは
-
ホンダ新型「コンパクトハッチ」登場！ 俊足「i-VTEC」搭載で超スポーティに！ 精悍マスクもカッコイイ「シティ“RS”」約335万円から マレーシアで発売
コメントの多い記事
-
年収は最低いくら必要!? “500万円台から”のトヨタ高級ミニバン「アルファード／ヴェルファイア」を買える“幸せな家族”の世帯年収とは
-
「国民ブチギレ」 税金取りすぎでは…条件次第で約13万円!? 最も高い“自動車税”いくら？ 納税祭りの仕組みとは
-
なぜ背の高い「SUV」増えた？ 新車“6割”を占める現実… 「セダン」「ワゴン」より何が優れている？ シェア拡大の理由とは
-
クルマのドアに装着された「謎のバイザー」どんな機能!? 「付いてないクルマ」と何が違う？ 気になる「効果」や取り付け方法とは
-
いよいよガソリンはリッター200円に!? 補助金の終了が間近に迫ってきた！
この記事に出てきたクルマ
みんなのコメント
カーボンパーツ多用とnismoで3500万ですか・・
もう初期とは別物といっても、基本設計は変わらないでしょうに
高すぎだろ笑